Det är den uppkäftiga rubriken på ledaren i Aftonbladet (oberoende socialdemokratisk) 15 april. En ledare som tydligt beskriver hur klassklyftorna och inkomst- och förmögenhetsskillnaderna blir allt djupare.
Klyftor mellan fattiga och rika som många, inte minst s-märkta regeringsföreträdare, säger sig vilja motverka.
“En helikopter med tre unga män, börshajar från Stockholm, landar snart i Norrköping. Sedan kör de hem i varsin Lambourghini”.
Så beskriver Sejad “Sigge” Bilajbegovic en dag på jobbet. Han är ägare till Platinum Cars i Norrköping.
“PlatinumCars är en av Sveriges största och ledande leverantörer av exklusiva bilar”, enligt deras egen beskrivning.
På Platinum Cars hemsida kan man läsa:
“Hos Platinum Cars kan hjulen kosta mer än hela din bil”. På en bild poserar ägaren Sejad Bilajbegovic tillsammans några av dessa hjul som “kan kosta mer än hela din bil”.
Platium Cars säljer både nya och begagnade lyxbilar. Bland annonserna hittar man bland annat:
- Lambourghini Aventador LP 770-4 SVJ. Pris 4.549 000 SEK
- Aston Martin DBX 1913 Specifikation/1 av 500 till det facila priset av 2.249 000 SEK
- Bentley Flying Spur W12. Svensksåld/Leasebar/First EDT 2020. Pris: 2.495 000 SEK
Snittpriset på en bil hos Platinum Cars är 750 000 kronor. De allra dyraste kostar över 4 miljoner kronor.
Sejad Bilajbegovic berättar att hans största problem är att hinna fylla på bilhallen för att möta kundernas krav. Försäljningen av svindyra lyxbilar har ökat kraftigt den senaste tiden. Inte minst under coronapandemin.
“De som köper Ferrari har redan i genomsnitt fem bilar”, berättar Bilajbegovic.
I slutet av förra året lanserade Aston Martin en ny satsning på Sverige. De har “märkt en ökad efterfrågan på lyxbilar i allmänhet i Sverige”.
“Sveriges superrika blir bara rikare, mycket tack vare vår ekonomiska politik”, skriver Aftonbladets (oberoende socialdemokratisk) ledarskribent Zina Al-Dewany.
Det verkar vara ett rejält glapp mellan ord och handling från de regeringsföreträdare som titt som tätt beklagar sig över de ökande klyftorna mellan fattiga och rika.
“Nu satsar vi hårt på fattigpensionärerna”, säger man. Sedan ger man fattigpensionärerna 50-100 kronor mera per månad – i bästa fall.
En hjulmutter till en Lambourghini kostar nog mera än pensionärens rollator?
Och från regeringens samarbetspartier L och C finns naturligtvis inte något intresse av att minska på klyftorna. De prioriterar slopad värnskatt, som ökar klyftorna mellan rika och fattiga.
Rolf Waltersson
